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Porsche 918 Spyder  El nuevo deportivo de Porsche, presentado en la gala en la que el grupo Volkswagen descubrió su estrategia para la electrificación del automóvil, fue el centro de atención de los varios miles de periodistas que procedentes de todo el mundo hacen la cobertura informativa de esta feria automovilística. 

El deportivo es el 918 Spyder y se suma a las otras dos novedades híbridas estrenada en este Salón, una la versión híbrida del Cayenne, que también estrena aquí su segunda generación, y el coche de carreras 911 GT3 Hybris, cuyo estreno se realizará en las 24 Horas de Nurburgring.

 



Este será la gran prueba del coche para convertirse a corto plazo en el sustituto de los GT3 actuales de la Copa POrsche.

 

 

 
PROPULSIÓN ELECTRÓNICA

El 918 Spyder es un deportivo de menores proporciones que un 911 que incorpora tecnología enchufable que le permite rodar únicamente con propulsión eléctrica a través de dos motores que suman 218 caballos de potencia.

La parte tradicional de este híbrido deportivo es un moto V8 de 3,4 litros de cubicaje, con una entrega de potencia de 500 caballos. que en combinación con la propulsión eléctrica permite hacer el 0 a 100 km/h en poco más de 3 segundos.

Noticia de motorcanario.com

VOLANTE ELECTRÓNICO

En lugar de las baterías habituales que utilizan los coches híbridos de serie, un volante de inercia eléctrico instalado en el habitáculo genera la electricidad para los motores eléctricos delanteros.

Este volante de inercia, que actúa como un generador, es en sí mismo un motor eléctrico que almacena energía mecánicamente como consecuencia de las inercias en la rotación y se carga cuando el piloto frena.

El Cayenne Hybrid, cuya comercialización está prevista para el mes de junio, incorpora la tecnología híbrida paralela, con la que logra un consumo medio de 8,2 litros cada cien kilómetros y homologa 193 g/km de CO2

Este Cayenne combina las prestaciones de un propulsor de ocho cilindros con la economía de combustible de uno de seis, ya que usa un motor V6 sobrealimentado de gasolina, de 3.0 litros y 333 CV de potencia.

 

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