¿Qué lleva a la gente a andar en motocicleta? Frente
a las numerosas personalidades, sean éstas conductores o motocicletas, no
existe una sola respuesta. A pesar de las diferencias entre el conductor turista
y quien trepa colinas, entre las bicicletas cromadas y las ágiles del Gran
Premio de carreras, hay ciertos atributos universales que obsesionan a los
motociclistas y alimentan su deseo de conducirlas.
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A
menudo se menciona a la libertad como un
gran motivo de atracción, pero... ¿qué
significa ello? Comparado con conducir un
automóvil, el andar en motocicleta brinda
una mayor libertad, más allá de los límites
de la física de las cuatro ruedas. Cuando
un automóvil toma una curva, se inclina
por fuera de ella, luchando por mantener
la dirección. Una motocicleta, en cambio,
se inclina dentro de la curva misma.
Puede
que esto no sea espectacular, pero hasta
que tú no lo hayas experimentado, no podrás
entender la gracia y la simplicidad de
este modo de viajar. Tomar una curva se
transforma en una sinfonía de movimientos
precisos, en lugar de un torpe revolcón,
trabajando en armonía con la ruta en
lugar de luchar con ella con uñas y
dientes.
El
sentido de la Libertad
Una
vez liberado de tu jaula de acero, te encuentras empujado a
experimentar una existencia más amplia sin los límites y
condicionamientos de los filtros HEPA y el control del clima.
Tu olfato experimentará una vívida introducción a los
zorrillos atropellados y al tubo de escape diesel, pero va a
deleitarse con el pan horneado y las plantas florecientes. Tu
cuerpo sentirá los miles de pequeños impactos de las gotas
de lluvia y absorberá la sacudida del viento. Tu piel sentirá
la cálida temperatura cuando trepes una colina y luego te
dejes caer hacia el suelo del valle, más abajo. Ya no estás
acurrucado detrás de una rueda desconectada de la naturaleza.
Es Lawrence de Arabia en Cinerama versus el daguerrotipo de un
camello.
Envuelve
toda esta libertad con una encantadora cinta de rendimiento, y
conseguirás lo que los expertos llaman diversión. No esa
falsa bola de ruedas cromadas y escuela de actuación. Figúrate
en cambio el lanzamiento de un bote y te acercarás al lugar
adecuado, sin tener siquiera que prometer siete años de
servicio. Lo mejor de todo es que este increíble desempeño
es baratísimo. Por menos de la mitad del costo de la mayoría
de los servicios de transporte, puedes comprarte una
motocicleta capaz de recorrer un cuarto de milla en 9
segundos.
No
te molestes en averiguar el costo de producción de un auto
con un rendimiento similar, porque no lo encontrarás. La AMG
se unió a la Mercedes para hacer el CLK-GTR, capaz de
alcanzar el cuarto de milla en 9,4 segundos, y es un robo al
miserable precio de 1 millón de dólares. Los autos de
performance, de hecho, llevan ventaja en aerodinámica y en
velocidades máximas, pero para usarlos necesitarás ganar
varias veces la lotería y la Autobahn.
Toda
esta libertad y diversión no es gratis. Primero que todo,
tienes que aprender a conducir. Con el entrenamiento correcto
y la actitud acertada, casi todo el mundo puede adquirir las
habilidades necesarias. ¿Quieres probar? Una de mis primeras
incursiones tuvo lugar con la Honda CB125S, 1975, de mi padre,
con un andar tan suave que resultaba difícil creer que
quemaba gasolina.
Estaba
tan emocionado que no podía recordar cómo detenerme, y al
final lo hice usando para ello una pickup convenientemente
aparcada. Afortunadamente la Fundación para la Seguridad en
Motocicletas (MSF) brinda clases bien organizadas donde puedes
aprender a andar en motocicleta en forma segura, sin pickups a
la vista.
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